Onderzoek naar bijna drie miljoen zelfrijdende Tesla's na ongelukken

De Amerikaanse verkeerstoezichthouder, de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), heeft een onderzoek gestart naar 2,9 miljoen Tesla's. Dit onderzoek volgt na verschillende meldingen van fouten bij de functie waarmee de auto's zelfstandig kunnen rijden.

De NHTSA stelt dat de zelfrijdende functie, ook wel Full Self-Driving-systeem (FSD) genoemd, "rijgedrag veroorzaakt dat in strijd is met de verkeersveiligheidswetten". Er worden 58 meldingen van ongelukken met Tesla's waarbij de FSD-functie actief was, gemeld.

Volgens de NHTSA zijn de meldingen gedaan op basis van een automatisch systeem, maar er is ook sprake van handmatige meldingen van eigenaren. De autoriteiten zijn benieuwd of de FSD-functie bij deze ongelukken is geëindigd voordat ze gebeurden of of ze op enig moment actief waren.

Volgens een bron heeft de elektrische autofabrikant Tesla al eerder contact met de NHTSA gehad over de FSD-functie. Ook de NHTSA en Tesla zijn volgens de bron in gesprek over software-updates die de auto's zouden moeten helpen beter te rijden.

Autonome Tesla's onderzocht door Amerikaanse autoriteiten

Amerikaanse autoriteiten hebben een grondig onderzoek gestart naar de veiligheid van autonome voertuigen van Tesla. Zoals bekend, heeft de fabrikant al eerder problemen ondervonden met zijn zelfrijdende systemen.

Volgens rapporten gaat het onderzoek in eerste instantie om dertien ongelukken, waarbij 23 gewonden vielen.

In de loop van het voorbije jaar zijn er ook zes meldingen binnengekomen van Tesla-voertuigen die in de zelfrijdende stand door rood licht reden en daardoor betrokken raakten bij een ongeluk. Bij vier van die ongelukken vielen mensen gewond.

Daarnaast wordt er onderzocht of Tesla's met FSD (Full Self-Driving) soms verkeerssignalen verkeerd oppikken, zoals het niet laten zien van rode verkeerslichten op het scherm in de auto.

Volgens sommige bronnen zouden de auto's regelmatig waarschuwingssignalen weigeren of verkeerd interpreteren. Dit zou tot problemen leiden op de weg en meer risico's voor bestuurders en voetgangers mee brengen.

Het onderzoek wordt uitgevoerd door het National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) in samenspel met andere overheidsinstanties.

Een Tesla-vertegenwoordiger heeft nog niets officieel gezegd over het onderzoek, maar de autoproductie blijft gewoon doorgaan zoals normaal.

De Amerikaanse autoriteiten zullen waarschijnlijk in de loop van volgend jaar een conclusie trekken over de veiligheid van Tesla's met autonome systemen. Het effect ervan op de markt zal waarschijnlijk ook van invloed zijn op de manier waarop Amerikaans autoreglementeergedrag de autoproductie van Tesla zal behandelen in de komende maanden.

Tesla's zelfrijdende modus onder vuur genomen vanwege ongelukken en ongepaste gedragingen

De zelfrijdende elektrische auto's van Tesla zijn al eerder in opspraak geweest vanwege hun gedragingen op de weg, maar nu wordt er opnieuw kritiek geuit op de functie Full Self-Driving (FSD). Verslagen zijn bekend van bestuurders die hun auto's hebben bestuurd in situaties waarin ze niet precies wisten waar hun auto naartoe zou gaan. Andere klachten gaan over Tesla's die bij een rijbaanwissel in de verkeerde richting rijden.

Er werd al eerder onderzoek gedaan naar de veiligheid van de Tesla's met FSD. In oktober vorig jaar begon de NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) een onderzoek naar 2,6 miljoen Tesla-voertuigen met FSD na vier meldingen van ongelukken in situaties met slecht zicht, zoals zonlicht, mist of stof in de lucht. Een van die ongelukken had in 2020 plaats in Californië, waarbij een Tesla in de achteruit reed en met een andere auto botste.

De recente klachten zijn een nieuw probleem. Volgens het Nationaal Veiligheids Agentschap van de Verenigde Staten (NHTSA) heeft men nu een totaal van 127 meldingen ontvangen van dergelijke incidenten waarbij bestuurders niet begrijpen waar hun auto naar toe gaat. Hierbij zijn geen ongelukken gebeurd, maar wel situaties waarin de bestuurders moeilijk konden vaststellen waarom hun Tesla op die manier reageerde.

Er zijn ook meldingen van Tesla's die bij een rijbaanwissel in de verkeerde richting rijden, waardoor verkeer gevaarlijk wordt gedaan. Hierdoor zijn bestuurders bang voor ongelukken, omdat ze niet weten wat hun auto zal doen op de weg.

Dodelijke afloop: Nieuw onderzoek naar FSD-systeem

Een nieuw onderzoek naar het FSD-systeem, een automatisch stuuringsysteem dat in sommige autotypeauto's is geïntroduceerd, kan leiden tot een terugroepactie van de fabrikanten. Volgens de resultaten van het onderzoek, dat recent is gepubliceerd in de Verenigde Staten, China, Canada en Australië, kan het systeem fouten maken die tot een dodelijke afloop kunnen leiden.

Met het FSD-systeem kan een auto rijden zonder dat er een chauffeur aanwezig is, maar het systeem is nog niet helemaal perfect en kan fouten maken onder bepaalde omstandigheden. Volgens het onderzoek kan het systeem problemen ondervinden met het herkennen van obstakels en het bepalen van de juiste afstand tot voertuigen voorbij.

De fabrikanten van de autopiloten die met het FSD-systeem zijn uitgerust, kunnen in de toekomst worden opgeroepen om hun auto's terug te roepen om de systemen te upgraden of te wijzigen. Het is nog niet duidelijk welke auto's hieronder vallen, maar het is waarschijnlijk dat alle typeauto's die met het FSD-systeem zijn uitgerust, worden betrokken.

Veelgestelde Vragen

Wat is het belangrijkste om te weten over nhtsa start onderzoek naar 2,9 miljoen tesla's na foutmeldingen bij auto's.?

Onderzoek naar bijna drie miljoen zelfrijdende Tesla's na...

Waar vond dit incident plaats?

De locatie wordt vermeld in het artikel.

Wat is de status van het onderzoek?

Meer informatie over dit incident is te vinden in het volledige artikel.